Давно не писал, но работы над Гиацинтом продолжаются, хотя и не такими темпами как ранее.
Что сделано:
Выполнил гвоздевание палубы. Итак, разметил. Наколол места сверления иголкой.
[spoiler]
Нагеля планировал диаметром 0,6 мм. Посадка без клея. Сверлил сверлом 0,5 мм.
Забил (около 1800 штук). Изготовлены из более темной груши. Диаметр 0,6 мм. В корме в районе обшитого кормового подзора - 0,5 мм.
Ну и результат.
Обшил снаружи кормовой подзор (рейка ореха толщиной 1 мм) и гакаборт (шпон бука толщиной 0,5 мм). Все равно под покраску. Позже покрасил латексной черной тушью.
Далее на снимках будет видно. Цвет очень устойчивый. После высыхания не пачкается вообще. Рекомендую.
Ну, и собственно то, ради чего этот пост. Обшивка. Для сего дела нарезал кучу реек из американского ореха (как и киль) размером 1,4x6 мм. Прогнал их через свой шлифрейсмус.
Хотя, потом это ожидаемого результата не дало, ну да ладно.
Итак, первая пошла... Каждый пояс из двух частей.
.
В корме ...
Второй кусок.
Сопряжение с форштевнем. Хорошо вошла в шпунт.
Место стыка реек. Основная часть рейки приклеена. Обрезал, подкладывая под рейку металлическую линейку немного с припуском на обработку. Далее торец подгонял надфилем.
Один пояс по левому борту, один по правому. Вот здесь виден цвет подзора и гакаборта.
В носу.
Дошел до момента, когда нужно установить ахтерштевень. Кстати, гнул следующим образом: сначала распаривал в кипятке в специально сделанной трубе.
Далее с помощью утюга на поверхности куска ламината в лужице воды придавал необходимый изгиб в двух проекциях. Потом горячую рейку ставил на болван без клея,
и ждал пару часов пока высохнет. Ну а делее мазал клеем и болван и рейку... В корме на малых радиусах изгиба приходилось приваривать сначала утюгом,
ну а потом доклеивать оставшуюся часть рейки.
Изготовил ахтерштевень. Шпунт фрезеровал. Остальное все выполнено стамесками. Полукруглая ложбинка - круглым надфилем. Штифты - латунь 0,5 мм.
Установил на модель. Врезал в кормовой подзор.
Первый потеряй.
Так как делал на палубе, не получилось. При изгибе готовой рейки она часто ломалась в самом узком месте (там где начинается более широкий потеряный пояс).
Поэтому я сначала рейку максимальной ширины гнул и сушил на болване, а потом с помощью маленького рубанка и стамески зауживал по всей длине до критического места.
Далее процесс не фоткал, поэтому покажу окончательный результат. По левому борту иглой проявил расшивку. Понравилось. По правому сделаю позже.
Осталось все это дело отшкупить, разметить и забить около 8000 нагелей. Нагеля из более темного и более плотного ореха. Потом масло.
Какое, еще не решил. Пробники покажут.
Теперь об ошибках, которые я допустил (как же без них). Это так, для себя, чтобы в будущем не забыть.
1) Я забыл предварительно разметить на болване места стыков реек обшивки, за что и поплатился. Стыки немного гуляют.
2) Когда резал шпунт на киле, то в районе ахтерштевня я его специально недорезал, так как к тому времени самого ахтерштевня еще небыло. Там угол шпунта меняется.
Дорезал уже тогда, когда все было приклеено на корпус. Очень неудобно. Да и накосячил там чуть-чуть.
3) Зря приклеил крайний элемент форштевня - княвдигед. Он мне постоянно мешался, я его на кончике умудрился сколоть. В итоге я его снял. Установлю новый назад позже.
Ну а в остальном своей первой обшивкой самонапиленной рейкой я доволен.
